Бұл жүк көлігінің шинасы
Көлік компаниялары көбінесе жүк көліктеріне жаңа шиналарды сатып алуға мәжбүр. Олардың жоғары құны бүгінгі нашар жол жағдайларымен бірге шиналарды сатып алуды маңызды шығындарға айналдырады. Сондықтан резеңке үнемдеуге деген ұмтылыс мағынасы бар. Мұнымен әр компания өзінше айналысады. Көптеген адамдар отандық жүк көліктерінің шиналарын арзан бағамен сатып алуды жөн көреді, ал олардың сапасы жоғары емес, сондықтан жоғалтулар пайдадан асып түседі. Кейде тек бір маусымда тұрмыстық шиналар соншалықты нашарлайды, оларды пайдалану қауіпті болады. Осы күрделі мәселенің ақылға қонымды шешімі бар ма?
Ең тиімді шешім — пайдаланылған жүк көлігі үшін шиналарды сатып алу. Шынын айтайық: көп жағдайда неміс немесе қытай жүк көліктерінің бірдей шиналары жаңа отандық шиналардан сапасы жағынан айтарлықтай жоғары. Оған себеп – шетелдік автомобиль өнеркәсібінің жоғары дамуы. Каучук Еуропа мен АҚШ-та ең заманауи технологиялар мен қосылыстар арқылы шығарылады, соның арқасында шиналар ұзақ уақыт жұмыс істегенде де өте аз тозады. Еуропада автомобильдер шиналар елеулі тозғанға дейін «аяқ киімді ауыстырады» екенін ұмытпайық — әдетте шиналардың жиынтығы бір-екі маусымнан астам уақыт бойы жетіспейді. Заманауи қатты беті бар олар көптеген маусымдарға қызмет етеді. Сонымен қатар, ескі жүк көліктерінің шиналарының бағасы көбінесе жаңа отандық шиналардан бірнеше есе төмен — еуропалықтар резеңкеден өте оңай бас тартады және жиі оны өте арзан сатады.
